В рубрике 
Вo врeмя aвиaпeрeлeтa стюaрдeссы нaстaивaют нa тoм, чтoбы жaлюзи нe зaкрывaлись вo врeмя взлeтa и пoсaдки сaмoлeтa. Oкaзывaeтся, этo приставки не- просто так, а в (видах повышения шансов держи выживание.
Пилот коммерческого вертолета Маршалл Смит утверждает, почто это связано с безопасностью. А в, чтобы позволить глазам пассажиров адаптироваться к уровню наружного освещения нате случай возникновения чрезвычайной ситуации. Ровно по его словам, в рамках быстрой эвакуации людей может заслепить внезапная вспышка света, пишет Express.
Видео дня
«Во почему они выключают подсолнечная при посадке в ночь. Чтобы ваши фары были приспособлены к темноте в случай, если придется эвакуироваться, так как уже приспособленность к темноте означает, почему вы можете присест) видеть», – говорит Смит.
Так же самое касается и занавесок, разделяющих классы. Они открываются рядом взлете и посадке в (видах того, чтобы служащий мог лучше быть свидетелем, что происходит, даже если возникнет чрезвычайная положение.
Кроме того, в случае аварии внутреннее пояснение может погаснуть. Вдобавок при ЧП бортпроводники могут изведать, есть ли огонь и где именно оно находится.
Противолежащий пилот Мэтт Бьюкен призывает малограмотный включать на борту самолета лампу исполнение) чтения. Так ровно это тоже может непременничать опасным в случае чрезвычайной ситуации.
